喀秋莎-欧倍青（ ~ ）喀秋莎otk

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于喀秋莎-欧倍青的问题，于是小编就整理了2个相关介绍喀秋莎-欧倍青的解答，让我们一起看看吧。

有什么好的自行车品牌值得推荐？

1. 公路车：

可参考2017年环法各车队用车，它们基本代表来全球顶级的公路车品牌及如今最新款的顶级车型：

Team Sky－天空车队（英国）

车架：Pinarello F10

传动、变速套件：Shimano Dura-Ace Di2

Movistar Team－移动之星车队（西班牙）

车架：Canyon Ultimate CF SLX

传动、变速套件：Campagnolo Super Record EPS

Astana Pro Team－阿斯塔纳车队（哈萨克斯坦）

车架：Argon 18 Gallium Pro

传动、变速套件：Shimano Dura-Ace Di2（FSA牙盘）

UAE Team Emirates－阿联酋航空车队（阿联酋）

车架：Colnago C60

传动、变速套件：Campagnolo Super Record EPS

Ag2r La Mondiale－Ag2r车队（法国）

车架：Factor O2

传动、变速套件：Shimano Dura-Ace Di2

Team LottoNL-Jumbo－乐透车队（荷兰）

车架：Bianchi Specialissima

传动、变速套件：Shimano Dura-Ace Di2

Trek-Segafredo－崔克-世家车队（美国）

车架：Trek Madone

传动、变速套件：Shimano Dura-Ace Di2

Bahrain Merida Pro Cycling－巴林-美利达车队（巴林）

车架：Merida Scultura

传动、变速套件：Shimano Dura-Ace Di2

Cannondale-Drapac Pro Cycling－加能戴尔-德拉帕克车队（美国）

车架：Cannondale SuperSix EVO

传动、变速套件：Shimano Dura-Ace Di2（FSA牙盘）

BMC Racing Team－BMC车队（美国）

车架：BMC Teammachine SLR01

传动、变速套件：Shimano Dura-Ace Di2

Team Dimension Data－达科车队（南非）

车架：Cervelo R5

传动、变速套件：Shimano Dura-Ace Di2（Rotor牙盘）

Team Sunweb－太阳网车队（德国）

车架：Giant TCR Advanced SL

传动、变速套件：Shimano Dura-Ace Di2

FDJ－FDJ车队（法国）

车架：Lapierre Xelius SL

传动、变速套件：Shimano Dura-Ace Di2

Bora-Hansgrohe－博拉-汉斯格雅车队（德国）

车架：Specialized Venge

传动、变速套件：Shimano Dura-Ace Di2

Team Katusha-Alpecin－喀秋莎-欧倍青车队（瑞士）

车架：Canyon Ultimate CF SLX

传动、变速套件：SRAM Red eTap

Lotto-Soudal－乐透-速的奥车队（比利时）

车架：Ridley Helium SL

传动、变速套件：Campagnolo Super Record EPS

Quick-Step Floors－快步车队（比利时）

车架：Specialized Tarmac

传动、变速套件：Shimano Dura-Ace Di2

Orica-Scott－绿刃车队（澳大利亚）

车架：Scott Addict

传动、变速套件：Shimano Dura-Ace Di2

此外，还有法国的Look及Time等品牌，也是职业赛场中的常客。

2. 山地车

以下内容请和上图进行对照：

第1排：国产品牌中目前较为出色的喜德盛，和在台湾创立，大陆发展的UCC环球。

第2排：大名鼎鼎的台湾的捷安特（Giant）、美利达（Merida）几乎涵盖了从日常民用自行车，到各类运动自行车由低到高所有定位的产品。

第3、4排：美国的闪电（Specialized）、崔克（Trek）、富士（Fuji）、GT、斯科特（Scott）、加拿大Norco、美国Kona等品牌主要定位为中端直到职业竞赛级别的产品。

第5排：美国老牌山地车落基山（Rocky Mountain）、Marin及近年来运动自行车界势头较猛的德国品牌“蚕蛹”（Canyon）。

第6排：全是重型车：法国品牌“看门狗”（Commencal）、美国品牌“三条裤子”（Santacruz）和德国新贵YT Industries，大都生产软尾重型山地车。

第7排：美国Transition、波兰NS Bike、加拿大Devinci，同样以提供重型车为主，其中，前两者多以制造技巧型动作型山地车为主。

第8排：美国品牌佳能戴尔（Cannondale）于Yeti主要提供高端自行车，而美国大名（Diamondback）则是最早中国山地车爱好者永远的情怀，它是中国第一个引进代工的外国自行车品牌，由深圳中华自行车厂进行代加工并出口世界各国，见证了中国山地车领域最早的发展，惜因经营不善最终未能延续辉煌。

第9排：英国Orange、瑞士BMC、法国Look等品牌的山地车，也是高端产品线上的明星，当然，BMC和Look的公路车，同样令人称赞。

第10排：美国纯手工山地车品牌Ted Wojcik、Serotta、Ellsworth、Ibis Mojo将山地自行车的匠心工艺发挥到了极致。

第11排：同样是手工品牌的美国Independent Fabrication、德国Nicolai，以及专做钛合金车架的美国Moots和Litespeed，同样制造了许多精美得几乎让人舍不得骑的高级山地车。

本问题由咕咚骑行－贝司猫回答。点击我的头像，关注咕咚骑行头条号，大量骑行干货、趣闻、故事等你来看，你的骑行问题我来答！

本人13年自行车骑行经验，亲身体验过的自行车品牌型号还是比较多。最高峰时拥有的自行车也超过了五辆。对于这个问题，我还是有一定的发言权。

从你的问题来看，既然是要推荐，那就默认为入门级吧，不然内容多到讲都讲不完，那就应该要推荐方便购买，方便售后，质量可靠品牌。

很显然罗列一些品牌和型号，对您是没有帮助的。

我会结合我亲身骑行过的品牌型号，根据不同的应用场景给您推荐，不一定完全适合，您可以根据自身情况参考。

说到购买自行车，离开大多数时候骑行道路情况来谈都是不靠谱的，道路情况我们简单的可以划分为：铺装道路，非铺装道路

如果你骑自行车的大多数时间都是在铺装路面。

那么适用车型有：公路自行车，通勤自行车（家用买菜车），折叠自行车，旅行自行车

公路自行车入门推荐品牌：喜德盛（xds)，美利达（MERIDA)，捷安特（GIANT），迪卡侬（TRIBAN），闪电（SPECIALIZED ALLEZ BASE 基础系列），崔克（TREK 入门级)

通勤买菜自行车推荐以下品牌家用车：永久（forever），喜德盛（xds)，美利达（MERIDA)，捷安特（GIANT）

折叠自行车入门推以下品牌入门级：大行（DAHON），欧亚马（OYAMA），风行（fnhon）

旅行自行车入门推荐以下品牌入门级：喜德盛（xds)，美利达（MERIDA)，捷安特（GIANT），不死骑（boskey），黑雪（black snow），开朗（LKLM）

如果你骑行大多数时间都在非铺装路面，那么适用车型：山地自行车，Gravel自行车

山地自行车入门推荐以下品牌入门级：喜德盛（xds)，美利达（MERIDA)，捷安特（GIANT），迪卡侬（TRIBAN）以上品牌选择该品牌XC车型即可

Gravel自行车入门推荐品牌：

迪卡侬（TRIBAN），马林（MARIN)，不死骑（boskey）

最后总结一下，根据你在大多数时间骑行路况，选择对应的车型，车型对应我推荐的品牌，根据自身预算，购买喜欢的自行车即可，毕竟花了钱得买自己喜欢的，不是么？[灵光一闪]

最后祝各位骑友骑行愉快，安全到达每一个目的地！

关注我，我会持续分享有关自行车的一切，有关自行车的问题欢迎与我交流。

建议先去当地大点的二手自行车店，买个成色比较新的捷安特等知名品牌铝架油碟入门级中档山地车，一定看外观没有要明显碰伤裂纹磨损，试骑无异响卡顿，刹车制动变速等功能正常，推荐捷安特ATX720、777等，一般1.5～2K左右能选个不错的

好的自行车品牌首选大环赛牌子，就是有专门的车队参加环法这种大比赛的那种。国内比较好买便宜的有捷安特美利达，性价比不错质量可以，就是服务不行。还有闪电崔克射歪了蚕蛹皮娜佳能戴尔等外国品牌车，车贵，性价比不高，但逼格高车很好。其中有实体店的服务也会更好，一般预算高的可以选择这些品牌。

一些自行车国产品牌也是不错的。比如喜德盛中国龙之类的。这些品牌性价比更高，起码还是用心搞自行车的。预算较低的可以考虑这些品牌。

一些其他品牌如迪卡侬的自行车也还行，码数齐全，但某些牌子如永久凤凰之类的自行车虽然是老牌子，但不推荐你买，车就是一噱头，就只买小单车靠谱，变速车很垃圾

好吧，再次推荐，折叠车。功学社F20-T33，6000+。

爬坡能力优于山地车，速度能力接近公路车，可载重行李15公斤左右，带软尾，骑行舒服，携带方便。适合于锻炼，通勤，短途，长途骑行，一车多用，也是本人的第四辆自行车，本人是自行车爱好者，骑车10多年，每年长途骑行一次。

就是这个：

为什么现在不容易买到自行车了？

问题应该是怎样买到适合自己的的自行车。

自行车价格从几百到上万，骑行的目的从上下班，健身，越野，长途到追求速度感，买啥样的车子，什么价位的，确实很难选择。

本人骑车十几年，长途，国外，比赛，休闲都骑过，自己买过5辆自行车，目前家里有4辆自行车，公路车2辆，山地折叠个个一辆。本人不是卖车子的，就是一个骑行爱好者。

推荐一辆自行车：功学社F20--T33，6000+，台湾产，折叠车。

理由：1携带方便，方便乘坐各种交通工具，进出写字楼饭店等。2爬坡能力优于山地车。3速度能力接近公路车。4下坡（速度50公里以下）稳定性很好。5负重能力能适应长途骑行。

总之，这是一款能适合各种需求的自行车。如图

在南宁火车站二楼

在越南

你是想说，现在比较难找到卖自行车的店铺了吧？随着现在共享单车摩拜单车兴旺发达，确实，许多人已经不需要自己买单车了，这也使得更多的单车店铺倒闭关门，于是乎，买普通的单车肯定就比较难了。但是，现在，想要买运动单车，应该每个城市，包括一些县城，都会有几个甚至几十个运动单车品牌店，或者是高端玩车车友最爱的定制店的，比如捷安特，美利达，喜德盛这些便宜量又足的中低端车型比较丰富的品牌店，比如闪电，trek ，这些中高端进口车品牌店，应该在许多城市都可以找得到，同时，那里也是车友的集合地，大家组一个群（许多本身就是车店组的群），闲空的时候在店里喝茶吹水，或者检修自己的车辆，周末则阻止不同的骑行活动:公路，或者进山越野；一些有规模的品牌店甚至还有骑行技巧技术进修的服务项目。另外，这个是个网络时代，自己有一定的动手能力，可以在淘宝，咸鱼寻找自己喜欢的品牌车，网购回来自己组装。所以，不是没有车店，是你没有找对地方。

到此，以上就是小编对于喀秋莎-欧倍青的问题就介绍到这了，希望介绍关于喀秋莎-欧倍青的2点解答对大家有用。